Niezależnie od tego, czy jesteś ekspertem w dziedzinie instalowania alarmów samochodowych Jeep Commander, wentylatorem Jeep Commander, czy początkującym entuzjastą Jeep Commander z Jeep Commander 2006, schemat okablowania alarmowego Jeep Commander może zaoszczędzić wiele czasu. Jedno z najbardziej czasochłonnych zadań związanych z instalacją samochodowego alarmu samochodowego, bezpieczeństwa samochodu, zdalnego uruchamiania samochodu, automatycznego zdalnego rozrusznika, czujnika wstrząsów, czujnika przechyłu, czujnika alarmu samochodowego lub dowolnego alarmu automatycznego identyfikuje prawidłowe kolorowe przewody bezpieczeństwa samochodu na 2006 rok Jeep Commander.
Personel Modified Life przejął wszystkie schematy okablowania alarmu samochodowego Jeep Commander, schematy okablowania samochodowego Jeep Commander, diagramy alarmów samochodowych Jeep Commander, schematy okablowania samochodowego Jeep Commander, diagramy bezpieczeństwa samochodów Jeep Commander, schematy połączeń elektrycznych rozrusznika Jeep Commander i katalogowane je online, aby nasi goście mogli bezpłatnie korzystać. Nasze schematy okablowania samochodowego pozwalają cieszyć się nową elektroniką bezpieczeństwa samochodowego, a nie spędzać niezliczoną ilość godzin, próbując dowiedzieć się, gdzie są przewody.
Zachęcamy do skorzystania z dowolnego schematu okablowania autoalarmowego Jeep Commander, który jest wymieniony na liście Modified Life, ale należy pamiętać, że wszystkie zawarte tutaj informacje są dostarczane „tak jak są”, bez jakiejkolwiek gwarancji i większości schematów okablowania automatycznego zabezpieczeń wymienionych na naszej stronie entuzjastów są przesyłane przez społeczność Zmodyfikowanego Życia. Wykorzystanie informacji o okablowaniu odbywa się na własne ryzyko.Zawsze sprawdzaj wszystkie przewody, kolory przewodów i diagramy przed zastosowaniem jakichkolwiek informacji tutaj do swojego Jeep Commander.
pytania
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące okablowania samochodu w Jeep Commander z 2006 r., Możesz je opublikować na dole tej strony, a my zrobimy co w naszej mocy, aby znaleźć potrzebne informacje lub, miejmy nadzieję, kogoś w Zmodyfikowanym życiu społeczność będzie miała informacje, których szukasz.
Poproś o schemat okablowania alarmu samochodowego
Jeśli nie możesz znaleźć okablowania alarmu samochodowego, schematu drutu zabezpieczającego samochód lub schematu przewodów autoalarmu w Modified Life, prosimy o umieszczenie na tej stronie żądania schematu okablowania alarmu samochodowego, a my dołożymy wszelkich starań, aby znaleźć Ci schemat , schemat lub informacje potrzebne do zainstalowania mobilnej ochrony.
Dodawanie dodatkowych informacji
Jeśli chcesz pomóc społeczności Modified Life, dodając do naszego zasobu schemat przewodów zabezpieczających samochód, schemat przewodów alarmu samochodowego, schemat przewodów zdalnego rozrusznika samochodu, schemat automatycznego przewodu rozrusznika lub schemat przewodów automatycznego zabezpieczenia. informacje o okablowaniu samochodu na temat Jeep Commander 2006 na tej stronie.
Przewodnik po okablowaniu samochodowym Jeep Commander 2006
Stała akumulatora 12 v + przewód dodatni (+): jasnoniebieski / czerwony
Stała akumulatora 12 v + dodatnia lokalizacja przewodu: W wiązce zapłonowej
Przewód dodatni startera (+): Różowy / pomarańczowy
Lokalizacja przewodu dodatniego rozrusznika: W wiązce zapłonowej
Wtórny przewód rozruchowy ujemny (-): Fioletowy / brązowy (przewód rozruchowy # 2 i przewód pomocniczy są takie same, przewód rozrusznika nr 2 wymaga (-) ujemnego przez rezystor 180 omów i dodatkowy przekaźnik, przewód pomocniczy wymaga (-) ujemny przez rezystor 560 omów i dodatkowy przekaźnik.)
Lokalizacja ujemnego przewodu pomocniczego rozrusznika: W wiązce zapłonowej
Przewód dodatni zapłonu (+): różowy / jasnozielony
Położenie przewodu dodatniego zapłonu: W wiązce zapłonowej
Dodatni przewód dodatni (+): Przewód rozruchowy # 2 i przewód pomocniczy są takie same, przewód rozrusznika nr 2 wymaga (-) ujemnego przez rezystor 180 omów i dodatkowego przekaźnika, przewód akcesoriów wymaga (-) ujemnego przez rezystor 560 omów i dodatkowy przekaźnik.
Akcesorium Pozytywna lokalizacja drutu: W wiązce zapłonowej
Blokada przewodu zasilającego Negatywny przewód (-): Fioletowy / Ciemnozielony (1-Wire Door Locking System). Ten pojazd wykorzystuje 1-przewodowy system blokowania drzwi, zamek wymaga (-) ujemnego przez rezystor 330 omów, odblokowanie wymaga (-) ujemnego przez rezystor 100 omów. Niektóre jednostki wymagają również dodatkowych przekaźników.
Blokada drzwiczek zasilania Negatywne położenie drutu: Moduł drzwi kierowcy w drzwiach kierowcy
Power Door Unlock Negative Wire (-): Ten sam drut co powyżej.
Power Door Unlock Negative Wire Location: N / A
Przewód dodatni dla spustu drzwi (+): Drzwi kierowcy są fioletowe (-) na pin 6, drzwi pasażera to fioletowy / biały (-) pin 7, tylne drzwi kierowcy to fioletowy / szary (-) pin 4 i tylne drzwi pasażera to fioletowy / żółty pin 5 podczas podłączania do systemu alarmowego, należy użyć wszystkich 4 przewodów i izolatora diody.
Pozytywna lokalizacja drutu wyzwalacza drzwi: W każdym panelu kopnięcia lub klastrze (złącze 3).
Domelight Supervision Wire (-): Żółty / Pomarańczowy (Wymaga przekaźnika)
Lokalizacja drutu nadzoru domelight: w świetle pod deską rozdzielczą lub w klastrze (złącze 2, pin 12).
Przewód zwalniający przewód ujemny (-): pomarańczowy / fioletowy (Wymaga przekaźnika). Sprawdź ten przewód, otwierając tylną szybę z przełącznika na tylnej klapie.
Położenie ujemnego drutu zwalniającego bagażnik: w panelu kopnięcia lub klastrze kierowców (złącze 3, styk 8).
Róg ujemny dodatni (+): Ciemnozielony / pomarańczowy
Położenie przewodu ujemnego z dodatnim sygnałem dźwiękowym: na rogu lub IMP (złącze 2, styk 35). IPM (zintegrowany moduł zasilania) znajduje się na błotniku kierowcy, za akumulatorem.
Przewód obrotomierza Przewód ujemny (-): Dowolny drut nie czerwony / Tan lub Ciemnozielony / Jasnozielony
Przewód tachometru Przewód ujemny: w dowolnej cewce zapłonowej lub wtryskiwaczu paliwa
Przewód dodatni światła hamowania (+): biały / podpalany
Położenie przewodu dodatniego światła hamowania: przy przełączniku nad pedałem hamulca
Speed Sense Wire: biały / pomarańczowy
Lokalizacja drutu Speed Sense: W uprzęży po wewnętrznej stronie zapory kierowcy. Możesz także dotknąć ciemnozielonego / brązowego przewodu w module ECM po stronie pasażera komory silnika.
Fabryczny alarm rozbrojenia drutu (-): Rozbrojenie tylko z fabrycznym pilotem.
Fabryczna lokalizacja alarmu rozbrojenia drutu: nie dotyczy
Fabryczny przewód antykradzieżowy (-): Chryslers Sentry Transponder Anti-Theft System
Fabryczna lokalizacja drutu Anti-Theft: w bunkrze zapłonowym
