Niezależnie od tego, czy jesteś ekspertem w instalowaniu alarmów samochodowych Audi A6, wentylatorem Audi A6 czy początkującym entuzjastą Audi A6 z Audi A6 z 2003 roku, schemat okablowania alarmu samochodowego Audi A6 może zaoszczędzić wiele czasu. Jedno z najbardziej czasochłonnych zadań związanych z instalacją samochodowego alarmu samochodowego, bezpieczeństwa samochodu, zdalnego uruchamiania samochodu, automatycznego zdalnego rozrusznika, czujnika wstrząsów, czujnika przechyłu, czujnika alarmu samochodowego lub dowolnego alarmu automatycznego identyfikuje prawidłowe kolorowe przewody bezpieczeństwa samochodu na rok 2003 Audi A6.
Pracownicy Modified Life wzięli wszystkie swoje schematy okablowania alarmu samochodowego Audi A6, schematy okablowania samochodowego Audi A6, schematy przewodów alarmów samochodowych Audi A6, schematy okablowania samochodowego Audi A6, diagramy bezpieczeństwa samochodów Audi A6, schematy okablowania zdalnego sterowania Audi A6 online, aby nasi goście mogli z niego korzystać za darmo. Nasze schematy okablowania samochodowego pozwalają cieszyć się nową elektroniką bezpieczeństwa samochodowego, a nie spędzać niezliczoną ilość godzin, próbując dowiedzieć się, gdzie są przewody.
Zachęcamy do skorzystania ze schematu okablowania autoalarmów Audi A6, który znajduje się na liście Modified Life, ale należy pamiętać, że wszystkie podane tutaj informacje są dostarczane „tak jak są” bez jakiejkolwiek gwarancji i większości schematów okablowania automatycznego zabezpieczenia wymienionych na naszej stronie entuzjastów są przesyłane przez społeczność Zmodyfikowanego Życia. Wykorzystanie informacji o okablowaniu odbywa się na własne ryzyko. Zawsze sprawdzaj wszystkie przewody, kolory przewodów i schematy przed zastosowaniem jakichkolwiek informacji tutaj w swoim Audi A6.
pytania
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące okablowania samochodowego w Audi A6 z 2003 r., Prosimy o umieszczenie go na dole tej strony, a my zrobimy co w naszej mocy, aby znaleźć potrzebne informacje lub, miejmy nadzieję, kogoś w Zmodyfikowanym Życiu społeczność będzie miała informacje, których szukasz.
Poproś o schemat okablowania alarmu samochodowego
Jeśli nie możesz znaleźć okablowania alarmu samochodowego, schematu drutu zabezpieczającego samochód lub schematu przewodów autoalarmu w Modified Life, prosimy o umieszczenie na tej stronie żądania schematu okablowania alarmu samochodowego, a my dołożymy wszelkich starań, aby znaleźć Ci schemat , schemat lub informacje potrzebne do zainstalowania mobilnej ochrony.
Dodawanie dodatkowych informacji
Jeśli chcesz pomóc społeczności Modified Life, dodając do naszego zasobu schemat przewodów zabezpieczających samochód, schemat przewodów alarmu samochodowego, schemat przewodów zdalnego rozrusznika samochodu, schemat automatycznego przewodu rozrusznika lub schemat przewodów automatycznego zabezpieczenia. informacje o okablowaniu samochodu na Audi A6 2003 na tej stronie.
2003 Schemat okablowania alarmu samochodowego Audi A6
Stała akumulatora 12 v + przewód dodatni (+): czerwony
Stała akumulatora 12 v + dodatnia lokalizacja przewodu: wiązka przełącznika zapłonu
Przewód dodatni rozrusznika (+): czerwony / czarny (Podczas instalacji rozrusznika zdalnego należy użyć zarówno przewodów rozrusznika nr 1, jak i rozrusznika nr 2. Oba przewody muszą być podłączone do przewodu wyjściowego rozrusznika / rozrusznika ze zdalnego rozrusznika lub pojazd będzie nie zdalny rozruch, gdy silnik jest zimny.)
Lokalizacja przewodu dodatniego rozrusznika: wiązka przełącznika zapłonu
Drugi przewód dodatni zapłonu (+): niebieski (Podczas instalowania rozrusznika zdalnego należy użyć zarówno przewodów rozrusznika nr 1, jak i przewodu rozrusznika nr 2. Oba przewody muszą być podłączone do przewodu wyjściowego rozrusznika / rozruchu ze zdalnego rozrusznika lub pojazd nie będzie zdalny start, gdy silnik jest zimny.)
Druga lokalizacja przewodu dodatniego zapłonu: wiązka przełącznika zapłonu
Przewód dodatni zapłonu (+): Czarny
Położenie przewodu dodatniego zapłonu: wiązka przewodów zapłonu
Dodatni przewód dodatni (+): żółty / czarny
Dodatnia lokalizacja drutu akcesoriów: wiązka przełącznika zapłonu
Światła postojowe Przewód ujemny (-): Jeśli jest wyposażony w światła do jazdy dziennej, użyj zielonego / szarego przewodu. W pojazdach wyposażonych w DLR użyj zielonego / szarego (+) przełącznika reflektorów, użyj przekaźnika, aby odizolować ten przewód, użyj diagramu 5-przewodowej izolacji na (-) informacji o światłach postojowych. W pojazdach bez DRL użyj zielonego / czarnego (+) i zielonego / czerwonego (+) przewodów w przełączniku reflektorów.
Światła postojowe Negatywne położenie drutu: przy włączniku reflektorów Patrz schemat
Przewód dodatni światła postojowego (+): Jeśli nie jest wyposażony w światła do jazdy dziennej. W pojazdach wyposażonych w DLR użyj zielonego / szarego (+) przełącznika reflektorów, użyj przekaźnika, aby odizolować ten przewód, użyj diagramu 5-przewodowej izolacji na (-) informacji o światłach postojowych. W pojazdach bez DRL użyj zielonego / czarnego (+) i zielonego / czerwonego (+) przewodów w przełączniku reflektorów.
Położenie przewodu dodatniego światła postojowego: przy włączniku reflektorów Patrz schemat
Przewód ujemny blokady zasilania drzwi (-): Zielony / niebieski (Nie programować zamków drzwi sterowanych zapłonem z urządzenia, może to powodować problemy z oświetleniem wnętrza pojazdu).
Umiejscowienie przewodu zasilającego w negatywie: w centralnym module sterującym blokowania (C3, styk 12). Moduł sterujący centralnego zamka znajduje się pod dywanem przed siedzeniem kierowcy.
Power Door Unlock Negative Wire (-): Brown / Yellow (Negative (-)) Wymaga podwójnego impulsu Patrz Uwaga * 4
Power Door Unlock Negative Wire Location: W Central Locking Control Module (C3, Pin 6). Moduł sterujący centralnego zamka znajduje się pod dywanem przed siedzeniem kierowcy.
Przewód dodatni wyzwalacza drzwi (+): Spust drzwi kierowcy jest zielony / żółty (-) w styku 1, drzwi pasażera z przodu są czerwone / szare (-) w styku 10, drzwi tylne lewe są czarne / czerwone (-) styk 12 i prawy tylne drzwiczki są czarne / fioletowe (-) w pinie 14 podczas podłączania do systemu alarmowego użyj wszystkich 4 przewodów i izolatora diodowego.
Pozytywna lokalizacja drutu wyzwalacza drzwi: przy centralnym sterowaniu zamka (moduł C5). Moduł sterujący centralnego zamka znajduje się pod dywanem przed siedzeniem kierowcy.
Domelight Supervision Wire: brązowy / biały (-)
Lokalizacja przewodów nadzoru domelight: w centralnej kontroli blokowania (moduł C1, pin 2). Moduł sterujący centralnego zamka znajduje się pod dywanem przed siedzeniem kierowcy.
Przewód zwalniający przewód ujemny (-): fioletowy / zielony (+)
Położenie ujemnego drutu zwalniającego bagażnik: przy sterowaniu centralnym ryglowaniem (moduł C4, styk 5). Moduł sterujący centralnego zamka znajduje się pod dywanem przed siedzeniem kierowcy.
Horn Negative Wire (-): Czarny / żółty (+)
Horn Negative Wire Location: Na przekaźniku Horn, Under Driver Drivers Dash
Przewód tachometru Przewód ujemny (-): Dowolny drut nie czerwony / zielony, brązowy / żółty, brązowy lub brązowy / biały
Przewód tachometru Lokalizacja ujemnego drutu: przy dowolnej cewce zapłonowej
Przewód dodatni światła hamowania (+): czerwony / czarny (+) lub czerwony / biały (+)
Położenie przewodu dodatniego światła hamowania: przy przełączniku nad pedałem hamulca
Factory Alarm Disarm Wire (-): Rozbrojenie z odblokowaniem, Single Pulse On Unlock Wire, Disarms
Fabryczna lokalizacja alarmu rozbrojenia drutu: nie dotyczy
Factory Anti-Theft Wire (-): Transponder Anti-Theft System, wymaga modułu obejścia i dodatkowego klucza zapłonu
Fabryczne położenie drutu antykradzieżowego: Transponder na zapłonie bębnowym
