Niezależnie od tego, czy jesteś ekspertem w dziedzinie instalacji alarmowych Chevrolet Malibu, wentylatorem Chevrolet Malibu, czy początkującym entuzjastą Chevroleta Malibu z Chevroletem Malibu z 2001 roku, schemat połączeń alarmowych Chevrolet Malibu może zaoszczędzić wiele czasu. Jedno z najbardziej czasochłonnych zadań związanych z instalacją samochodowego alarmu samochodowego, bezpieczeństwa samochodu, zdalnego uruchamiania samochodu, automatycznego zdalnego rozrusznika, czujnika wstrząsów, czujnika przechyłu, czujnika alarmu samochodowego lub dowolnego automatycznego alarmu identyfikuje prawidłowe kolorowe przewody bezpieczeństwa samochodu na rok 2001 Chevrolet Malibu.
Personel Modified Life wykonał wszystkie schematy instalacji samochodowej Chevroleta Malibu, schematy okablowania samochodu Chevrolet Malibu, schematy przewodów Chevrolet Malibu, schematy okablowania samochodu Chevrolet Malibu, schematy bezpieczeństwa samochodu Chevrolet Malibu, schematy połączeń Chevrolet Malibu i katalogowane online, aby nasi goście mogli z niego korzystać za darmo. Nasze schematy okablowania samochodowego pozwalają cieszyć się nową elektroniką bezpieczeństwa samochodowego, a nie spędzać niezliczoną ilość godzin, próbując dowiedzieć się, gdzie są przewody.
Zachęcamy do skorzystania z dowolnego schematu okablowania autoalarmu Chevrolet Malibu, który jest wymieniony na liście Modified Life, ale należy pamiętać, że wszystkie zawarte tutaj informacje są dostarczane „tak jak są” bez jakiejkolwiek gwarancji i większości schematów okablowania automatycznego zabezpieczeń wymienionych na naszej stronie entuzjastów są przesyłane przez społeczność Zmodyfikowanego Życia. Wykorzystanie informacji o okablowaniu odbywa się na własne ryzyko. Zawsze sprawdzaj wszystkie przewody, kolory przewodów i diagramy, zanim zastosujesz jakiekolwiek informacje znalezione tutaj w Chevrolecie Malibu z 2001 roku.
pytania
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące okablowania samochodu w Chevrolecie Malibu z 2001 r., Prosimy o umieszczenie go na dole tej strony, a my zrobimy co w naszej mocy, aby znaleźć potrzebne informacje lub, miejmy nadzieję, kogoś w Zmodyfikowanym życiu społeczność będzie miała informacje, których szukasz.
Poproś o schemat okablowania alarmu samochodowego
Jeśli nie możesz znaleźć okablowania alarmu samochodowego, schematu drutu zabezpieczającego samochód lub schematu przewodów autoalarmu w Modified Life, prosimy o umieszczenie na tej stronie żądania schematu okablowania alarmu samochodowego, a my dołożymy wszelkich starań, aby znaleźć Ci schemat , schemat lub informacje potrzebne do zainstalowania mobilnej ochrony.
Dodawanie dodatkowych informacji
Jeśli chcesz pomóc społeczności Modified Life, dodając do naszego zasobu schemat przewodów zabezpieczających samochód, schemat przewodów alarmu samochodowego, schemat przewodów zdalnego rozrusznika samochodu, schemat automatycznego przewodu rozrusznika lub schemat przewodów automatycznego zabezpieczenia. informacje na temat okablowania samochodu na Chevrolet Malibu 2001 na tej stronie.
Schemat okablowania alarmu samochodowego Chevrolet Malibu 2001
Stała akumulatora 12 V + przewód dodatni (+): Czerwony (Aby uzyskać dostęp do wiązki wyłącznika zapłonu, konieczne będzie odłączenie radia. Nie należy przy tym odłączać wiązki radiowej. Wszystkie przewody zapłonowe muszą być podłączone z tyłu Wyłącznik zapłonu.)
Stała akumulatora 12 v + dodatnia lokalizacja przewodu: wiązka przełącznika zapłonu
Przewód dodatni rozrusznika (+): Żółty (Aby uzyskać dostęp do wiązki wyłącznika zapłonu, konieczne będzie odłączenie radia. Nie należy przy tym odłączać wiązki przewodów radiowych. Wszystkie przewody zapłonowe muszą być przymocowane z tyłu wyłącznika zapłonu tylko.)
Lokalizacja przewodu dodatniego rozrusznika: wiązka przełącznika zapłonu
Przewód dodatni zapłonu (+): Różowy (Aby uzyskać dostęp do wiązki wyłącznika zapłonu, konieczne będzie odłączenie radia. W tym celu nie należy odłączać wiązki radiowej. Wszystkie przewody zapłonowe muszą być przymocowane z tyłu wyłącznika zapłonu tylko.)
Położenie przewodu dodatniego zapłonu: wiązka przewodów zapłonu
Drugi przewód dodatni zapłonu (+): zielony (Aby uzyskać dostęp do wiązki wyłącznika zapłonu, konieczne będzie odłączenie radia. Nie należy przy tym odłączać wiązki radiowej. Wszystkie przewody zapłonu muszą być podłączone z tyłu zapłonu przełącznik tylko.)
Druga lokalizacja przewodu dodatniego zapłonu: wiązka przełącznika zapłonu
Dodatni przewód dodatni (+): pomarańczowy (Aby uzyskać dostęp do wiązki wyłącznika zapłonu, konieczne będzie odłączenie radia. W tym celu nie należy odłączać wiązki radiowej. Wszystkie przewody zapłonowe muszą być przymocowane z tyłu wyłącznika zapłonu tylko.)
Dodatnia lokalizacja drutu akcesoriów: wiązka przełącznika zapłonu
Światła postojowe Przewód ujemny (-): Biały
Lokalizacja przewodu dodatniego światła postojowego: w BCM, mniejsza szara wtyczka. BCM (moduł kontroli nadwozia) znajduje się za deską rozdzielczą po stronie pasażera.
Dodatni przewód światła postojowego (+): Brązowy
Pozytywne położenie drutu światła postojowego: przy dużej uprzęży w panelu kopniaka pasażerskiego, uprząż kierująca do tyłu pojazdu
Blokada drzwi przewodu zasilającego (-): biały (system 1-Wire). Ten pojazd wykorzystuje (1) system blokowania drzwi z drutu, prosty (-) ujemny blokuje drzwi, a (-) ujemny przez rezystor 1500 omów odblokuje drzwi. Wszystkie drzwi muszą być zamknięte, aby działało prawidłowo.
Umiejscowienie blokady drutu w silniku: w panelu Kick Drivera, dolna czarna wtyczka
Power Door Unlock Negative Wire (-): Ten sam drut co powyżej
Power Door Unlock Negative Wire Location: W panelu Driver Kick, czarna wtyczka
Wyzwalacz drzwi Przewód ujemny (-): Jasnozielony / czarny i jasnoniebieski (użyj obu). Jasnozielony / czarny (-) w panelu kopnięć kierowców dotyczy tylko drzwi kierowcy. Jasnoniebieski (-) znajdujący się w kierowcach prowadzących uprząż deski pod siedzeniem kierowcy działa na wszystkich pozostałych drzwiach. Podczas podłączania do systemu alarmowego należy używać zarówno przewodów, jak i izolatora diodowego.
Wyzwalacz negatywny Lokalizacja wyzwalacza drzwi: Jasnozielony / czarny (-) w panelu kopnięć kierowców dotyczy tylko drzwi kierowcy. Jasnoniebieski (-) znajdujący się w kierowcach prowadzących uprząż deski pod siedzeniem kierowcy działa na wszystkich pozostałych drzwiach. Podczas podłączania do systemu alarmowego należy używać zarówno przewodów, jak i izolatora diodowego.
Przewód nadzoru domelight: biały (-), wymaga przekaźnika
Domelight Supervision Lokalizacja drutu: W większej uprzęży w panelu Kick kierowców, wiązka przewodów do tyłu pojazdu
Przewód dodatni do bagażnika (+): czarny / biały (Wymaga przekaźnika)
Pozytywna lokalizacja drutu zwalniającego bagażnik: W panelu kierownicy kopniaka, wiązka przewodów do tyłu pojazdu
Horn Negative Wire (-): Czarny
Horn Negative Wire Location: At Steering Column Harness
Przewód obrotomierza Przewód ujemny (-): Fioletowy / Biały
Przewód tachometru Lokalizacja ujemnego drutu: w cewce zapłonowej lub ECM. Moduł ECM (moduł sterowania silnikiem) znajduje się pod deską rozdzielczą kierowcy i po lewej stronie kolumny kierownicy.
Przewód dodatni światła hamowania (+): Jasnoniebieski
Położenie przewodu dodatniego światła hamowania: przy przełączniku nad pedałem hamulca
Fabryczny alarm rozbrojenia drutu (-): N / A
Fabryczna lokalizacja alarmu rozbrojenia drutu: nie dotyczy
Fabryczny system antykradzieżowy: żółty (+) i czarny (-) i biały (nieużywany)
Lokalizacja fabrycznego systemu antykradzieżowego: system GM Passlock 2, przewody znajdują się na szczycie bębna zapłonowego
